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定位低于菲斯塔,换代伊兰特颜值堪比超跑,但动力总成没变

2020-09-04 18:11:08 来源:互联网 阅读:-

在中国,伊兰特的名气相当大,不仅是首都北京满大街出租车的名片效应,当年也是家轿市场著名的“新三样”之一,正是靠这款车造就了“北京现代”的速度神话。

但是,随着韩系车式微,“伊兰特”尽管悦动和领动两代同堂,存在感依然远不如以前,目前月销量已在1万以下。那么,全新一代伊兰特能否恢复当年之勇?

全新i-GMP平台,颜值堪比超跑

如今,现代的新车全面导入最新的i-GMP平台,这是现代汽车第三代全球模块化平台,马上上市的全新一代索纳塔也是基于这个平台。

最大的变化就是外观,从第七代伊兰特海外版的图片看,这款车可以说是脱胎换骨。按照现代官方的描述,第七代伊兰特在现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”(感性运动)基础上,糅合了“Parametric Dynamics”(参数化动感)设计理念,让它比其他同级竞品更长、更宽、更低。

定位低于菲斯塔,换代伊兰特颜值堪比超跑,但动力总成没变

尤其是前脸部分,和现款的领动真是判若两车。大嘴式的中网又扁又宽,大灯内侧切角十分锐利,拉低了车头的姿态,超跑范儿十足。整个车身,大量使用棱面转折效果线条,甚至连轮毂也使用了非常复杂的几何效果造型。这种棱镜效果的转折线条一直延续到车尾,而两个尾灯做出一个拉长的“H”效果。当车子开动起来,阳光洒在车身,视觉效果非常炫酷。

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